ООО «ТМС Моторспорт»
г. Тольятти,
ул. Коммунальная, 46, стр. 5
Московская область,
Одинцовский городской округ, Красногорское шоссе, 215
г. Тольятти,
ул. Коммунальная, 46, стр. 5
Московская область,
Одинцовский городской округ, Красногорское шоссе, 215
Мы используем файлы cookie и данные сервисов веб-аналитики, собираемые посредством «Яндекс Метрика». Нажимая на кнопку «согласен», или продолжая использовать сайт, Вы соглашаетесь с обработкой таких данных на условиях Политики cookie.
При подготовке двух новых LADA NIVA Sport Turbo перед командой стояла комплексная инженерная задача: с нуля создать гоночную полноприводную трансмиссию и адаптировать турбированный двигатель на базе серийного вазовского мотора к продолжительным нагрузкам ралли-рейда.
Стандартный цикл реализации подобного проекта занимает около семи месяцев. Команда «ТМС Моторспорт» выполнила работу за четыре и в результате автомобили получили силовую установку и трансмиссию, способные обеспечивать необходимую динамику и выдерживать марафонские нагрузки наравне с техникой, созданной специально для бездорожья.
Стандартный цикл реализации подобного проекта занимает около семи месяцев. Команда «ТМС Моторспорт» выполнила работу за четыре и в результате автомобили получили силовую установку и трансмиссию, способные обеспечивать необходимую динамику и выдерживать марафонские нагрузки наравне с техникой, созданной специально для бездорожья.
От проекта до старта в гонке за четыре месяца!
Передаточные числа под спортивную задачу.
Подбор передаточных чисел позволяет адаптировать характеристики коробки к двигателю, автомобилю и условиям конкретной дисциплины. Правильная настройка помогает эффективнее использовать рабочий диапазон мотора и выигрывать важные секунды на дистанции.
Прочность и выносливость.
Прямозубые венцы, спортивные валы и шестерни, кулачковые муфты и усиленная конструкция рассчитаны на ударные нагрузки, резкие переключения, высокую температуру и длительную работу в тяжёлых дорожных условиях.
Подбор передаточных чисел позволяет адаптировать характеристики коробки к двигателю, автомобилю и условиям конкретной дисциплины. Правильная настройка помогает эффективнее использовать рабочий диапазон мотора и выигрывать важные секунды на дистанции.
Прочность и выносливость.
Прямозубые венцы, спортивные валы и шестерни, кулачковые муфты и усиленная конструкция рассчитаны на ударные нагрузки, резкие переключения, высокую температуру и длительную работу в тяжёлых дорожных условиях.
Быстрые последовательные переключения.
Секвентальный механизм с кулачковыми муфтами позволяет пилоту переключать передачи строго последовательно. Это сокращает время переключения, помогает сохранять тягу при разгоне и снижает риск ошибки при выборе передачи на высокой скорости.
Полный контроль над автомобилем.
Понятный алгоритм работы трансмиссии позволяет пилоту меньше отвлекаться на переключения и больше внимания уделять траектории, рельефу и изменяющимся условиям трассы. Блокируемый межосевой дифференциал делает управление полноприводным автомобилем более предсказуемым.
Секвентальный механизм с кулачковыми муфтами позволяет пилоту переключать передачи строго последовательно. Это сокращает время переключения, помогает сохранять тягу при разгоне и снижает риск ошибки при выборе передачи на высокой скорости.
Полный контроль над автомобилем.
Понятный алгоритм работы трансмиссии позволяет пилоту меньше отвлекаться на переключения и больше внимания уделять траектории, рельефу и изменяющимся условиям трассы. Блокируемый межосевой дифференциал делает управление полноприводным автомобилем более предсказуемым.
Шестиступенчатая секвентальная коробка передач TM 90WS6 разработана для полноприводных автомобилей, участвующих в ралли-рейдах, марафонах, ралли-кроссе. Она рассчитана на максимальный входной крутящий момент до 620 Н·м и оснащена межосевым дифференциалом повышенного трения с принудительной блокировкой.
Ключевые преимущества TM 90WS6
Главной проверкой новой трансмиссии стал международный ралли-марафон «Шёлковый путь» 2025 года. Маршрут протяжённостью более 5000 километров прошёл по территории России и Монголии и включал горные, степные, песчаные и каменистые участки. Обе LADA NIVA Sport Turbo преодолели марафонскую дистанцию и дошли до финиша.
Экипаж Дмитрия Воронова и Кирилла Еникеева занял третье место в спортивной дисциплине «Ралли-рейд Open». Михаил Митяев и Егор Охотников завершили соревнование на пятой позиции в том же зачёте.
Таким образом, новая секвентальная коробка передач не просто прошла испытания — она помогла автомобилю подняться на подиум одного из самых сложных ралли-рейдов.
Проект LADA NIVA Sport Turbo показал, что современная гоночная трансмиссия должна объединять сразу несколько качеств: высокую скорость переключений, прочность, точность управления и возможность настройки под конкретную спортивную задачу.
Экипаж Дмитрия Воронова и Кирилла Еникеева занял третье место в спортивной дисциплине «Ралли-рейд Open». Михаил Митяев и Егор Охотников завершили соревнование на пятой позиции в том же зачёте.
Таким образом, новая секвентальная коробка передач не просто прошла испытания — она помогла автомобилю подняться на подиум одного из самых сложных ралли-рейдов.
Проект LADA NIVA Sport Turbo показал, что современная гоночная трансмиссия должна объединять сразу несколько качеств: высокую скорость переключений, прочность, точность управления и возможность настройки под конкретную спортивную задачу.
TM 90WS6: скорость, надёжность и контроль, проверенные в марафоне «Шёлковый путь»
+7 967 227-52-79
ООО «ТМС Моторспорт»
445959, Россия, Самарская область.
г. Тольятти, ул. Коммунальная, 46, стр. 5
143033, Московская область,
Одинцовский городской округ,
Красногорское шоссе, д. 215
445959, Россия, Самарская область.
г. Тольятти, ул. Коммунальная, 46, стр. 5
143033, Московская область,
Одинцовский городской округ,
Красногорское шоссе, д. 215
