Технические характеристики LADA Granta Cup

Модель гоночного а/м: 219000-027-01

Модель базового а/м: 219000-020-00

Назначение: Автомобильные кольцевые гонки

Зачетная группа: «Супер-продакшн»

Омологация: RAF A 1101

Тип кузова: седан

Число мест: 1

Снаряженная масса (кг): 1030

Полная с пилотом (кг): Min - 1050, max - 1195

Длина, мм: 4275

Ширина, мм: 1810

Ширина над передней осью: 1810

База, мм: 2555

Модель двигателя: 211262-045-01

Базовый ДВС: 21126-081

Рабочий объём: 1,6 л (1597 см2), рядный, 4 цилиндра

Диаметр цилиндра, мм: 82.0 мм

Ход поршня, мм: 75.6 мм

Степень сжатия: 9,1

Мощность: 247 лс. при 5700 об/мин.

Максимальный крутящий момент: 310 н.м. при 5500-6200 об/мин.

Максимальные обороты: 7000 об/мин.

Топливо: с октановым числом не менее 100

Поршень: кованый из алюминиевого сплава

Шатун: стальной L=128,6 мм, мин. Н-образный

Контроллер управления ДВС: управления ДВС - «Корвет» производства АБИТ

Впускной коллектор: TMS

Система охлаждения: Интеркуллер

Насос масляный: увеличенной производительности

Картер масляный: стальной сварной

Шестерни насоса: стальной

Воздушный фильтр: нулевого сопротивления

Опоры двигателя: жесткие

Топливный бак: оригинальный

КПП: 7796

Передаточные числа: Данные приведены в таблице на фото

Сцепление: однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм

Привод переключения: секвентальный с системой Power Shift*

Приводы колес: с промежуточным валом и опорой

Дифференциал: самоблокирующийся

Рулевое управление: с гидроусилителем

Тормозная система: Двухконтурная без системы АБС

Передний тормоз: диск Ø 330х28 мм. вентилируемый плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой AP

Задний тормоз: диск Ø 260х9,5 мм., суппорт 2-х поршневой AP

Регулятор тормозных усилий: AP Racing

Подрамник: сварной усиленный

Рычаги передней подвески: сварные с регулировкой развала/схождения

Кулаки передней подвески: оригинальные

Ступица передних колес: стальная 4 шпилек на Ø98 мм

Рычаги задней подвески: с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения

Стабилизаторы: оригинальные регулируемые

Амортизаторы: с регулировкой усилия; по 2-м скоростям сжатия; по 1-ой скорости отбоя

Пружины: составные с подпружинником

Колеса: 9,0 – 17” кованые из алюминиевого сплава РСD 98 мм.; ЕТ 22 мм

Шины: 245-610-17 типа Слик

Каркас безопасности: вварной из труб стальных 30ХГСА

Омологация: RAF

Вес: 48 кг

Сиденья омологированные: +

Ремни безопасности 6-ти точечные: +

Опоры сидений металлические омологированные: +

Дополнительные замки капота: +

Система пожаротушения: +

Травмобезопасные накладки на каркас: +

Флокированная панель приборов: + (опционное предложение)

Защитная сетка на окно водителя: +

Люк в крышу: +

Поликарбонат вместо стекол: +

Приборная панель AIM: +