Технические характеристики LADA KALINA NFR Rally 1600Н

Модель гоночного а/м: 219259-071-03

Модель базового а/м: 219259-020-00

Назначение: Ралли

Зачетная группа: 1600Н

Омологация: RAF VR2B

Тип кузова: хетчбек

Число мест: 1

Снаряженная масса (кг): 980

Полная с пилотом (кг): Min - 1140, max - 1185

Длина, мм: 3965

Ширина, мм: 1682

Ширина над передней осью: 1670

База, мм: 2506

Модель двигателя: 211262-007-01

Базовый ДВС: 21126-081

Рабочий объём: 1,6 л. (1597 см2), рядный, 4 цилиндра

Диаметр цилиндра, мм: 82.0 мм

Ход поршня, мм: 75.6 мм

Степень сжатия: 11.8

Мощность: 165 лс. при 7500 об/мин

Максимальный крутящий момент: 175 н.м. при 5500-6200 об/

Максимальные обороты: 7800 об/мин

Топливо: с октановым числом не менее 100

Валы: распределительные подъем клапана 9,83 мм

Толкатели: специальные под механическую обработку

Поршень: кованый из алюминиевого сплава мин. вес 310 гр.

Шатун: L=133,32 мм, серийный

Головка блока цилиндров: доработана под Группу А

Контроллер управления ДВС: «Корвет» производства АБИТ

Впускной коллектор: 21126-NFR

Выпускной коллектор: 4-2-1

Дроссель: оригинальный диаметр 52 мм с электронным приводом

Воздушный фильтр: в сборе

Опоры двигателя: жесткие

Система смазки ДВС: Шестерни насоса стальные; масляный поддон сварной

Топливный бак: оригинальный

КПП: 2180-719

Передаточные числа: Данные приведены в таблице на фото

Сцепление: однодисковое металлокерамическое диаметра 184 мм

Привод переключения: поисковый с тросовым приводом

Приводы колес: с промежуточным валом и опорой

Дифференциал: самоблокирующийся

Рулевое управление: с электроусилителем

Тормозная система: Двух контурная без системы АБС

Передний тормоз: диск Ø 264х25,4 мм, вентилируемый плавающий с алюминиевой ступицей, суппорт 4-х поршневой Proma

Задний тормоз: диск Ø 239 мм, суппорт Лада Калина спорт

Регулятор тормозных усилий: AP Racing

Подрамник: сварной NFR усиленный

Рычаги передней подвески: сварные с регулировкой развала/схождения

Кулаки передней подвески: ЛАДА Kalina Sport

Ступица передних колес: стальная 4х98

Рычаги задней подвески: с упругой поперечиной с регулировкой развала/схождения

Стабилизаторы: оригинальные регулируемые

Амортизаторы: с регулировкой усилия сжатия/отбоя

Пружины: составные с подпружинником

Колеса: 6,0 – 14” кованные из алюминиевого сплава РСD 98 мм; ЕТ 35 мм

Шины: 14/60-14”

Каркас безопасности: вварной из труб стальных 30ХГСА

Омологация: RAF

Вес: 48 кг

Сиденья омологированные: +

Ремни безопасности 6-ти точечные: +

Опоры сидений металлические омологированные: +

Дополнительные замки капота: +

Система пожаротушения: +

Травмобезопасные накладки на каркас: +

Флокированная панель приборов: + (опционное предложение)

Люк в крышу: + (опционное предложение)

Приборная панель AIM: + (опционное предложение)